Trafik kazası sonrasında araçta meydana gelen maddi hasar onarılsa dahi, aracın piyasa satış değerinde oluşan düşüşe araç değer kaybı denir. Değer kaybı, kazada kusursuz veya daha az kusurlu olan tarafın talep edebileceği meşru bir tazminattır. Bu yazımızda, uygulamada sıklıkla merak edilen kilometre sınırı ve güncel hukuki durumları inceleyeceğiz.


Kilometre Sınırı Kaldırıldı mı?

Geçmiş yıllarda uygulanan Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartları'nda araç değer kaybı talep edebilmek için 165.000 kilometre sınırı bulunmaktaydı. Ancak Anayasa Mahkemesi ve Yargıtay'ın emsal kararları doğrultusunda bu sınırlamalar hak arama özgürlüğüne aykırı bulunarak iptal edilmiştir. Günümüz itibariyle araç değer kaybı başvurusunda herhangi bir kilometre sınırı bulunmamaktadır. Yüksek kilometreli araçlar için de değer kaybı hesaplanabilmektedir.


Değer Kaybı Hesaplanırken Hangi Kriterler Dikkate Alınır?

Değer kaybı tutarının belirlenmesinde reel piyasa koşulları ve şu teknik özellikler rol oynar:

  • Aracın kaza tarihindeki markası, modeli, üretim yılı ve genel kondisyonu,
  • Aracın hasar gören parçalarının niteliği (plastik tampon, far gibi vidalı parçalar değer kaybında dikkate alınmazken; şase, podye, kaporta gibi kaynaklı yapısal elemanlar kaybı doğrudan artırır),
  • Aracın geçmiş hasar kaydı (daha önce aynı bölgeden hasar alıp almadığı),
  • Kazadaki kusur durumu.

Başvuru Süresi ve Zamanaşımı

Araç değer kaybı alacakları, kazanın meydana geldiği tarihten itibaren 2 yıllık zamanaşımı süresine tabidir. Başvuru, öncelikle karşı tarafın Trafik Sigortasına (ZMSS) yazılı olarak yapılmalı, olumsuz yanıt alınması durumunda uyuşmazlık Sigorta Tahkim Komisyonu'na taşınmalıdır. Sürecin hızlı ve profesyonel çözümü için sigorta hukuku uzmanı avukatlardan destek alınmalıdır.



Sıkça Sorulan Sorular (FAQ)

Araç değer kaybı talebinde kilometre sınırı var mıdır?

  1. KM Sınırı: Yargıtay'ın güncel kararlarına göre araç değer kaybı taleplerinde artık katı bir kilometre sınırı uygulanmamakta, aracın yaşı ve kaza durumu esas alınmaktadır.